跨境电商的模式有哪些(跨境电商行业的主要模式及驱动因素分析)

跨境电商物流主要包括揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运输、海外报关、仓储中转、海外派送等环节,不同模式下的跨境电商物流在具体环节上存在些许差异。类似于国内快递公司联合加盟商、干线车队、劳务公司等第三方主体完成快递交付一样,大部分跨境电商物流公司都需要协同第三方物流商等多方资源来分别承担上述物流环节职能并完成商品的跨境交付。因此,资源整合能力、对货源和关键环节的把控能力决定了跨境电商物流企业在跨境电商物流价值链上的地位和未来发展空间。

跨境电商行业的主要模式及驱动因素分析

1、跨境电商物流的主要环节

跨境电商物流主要包括揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运输、海外报关、仓储中转、海外派送等环节,不同模式下的跨境电商物流在具体环节上存在些许差异。类似于国内快递公司联合加盟商、干线车队、劳务公司等第三方主体完成快递交付一样,大部分跨境电商物流公司都需要协同第三方物流商等多方资源来分别承担上述物流环节职能并完成商品的跨境交付。因此,资源整合能力、对货源和关键环节的把控能力决定了跨境电商物流企业在跨境电商物流价值链上的地位和未来发展空间。跨境电商的模式有哪些(跨境电商行业的主要模式及驱动因素分析)

相关报告:北京普华有策信息咨询有限公司《2022-2028年跨境电商行业全景调研及投资前景预测报告》

2、跨境电商物流的主要模式

由于跨境电商物流链条较长、环节繁多、成本占比高、时效存在不确定性,因此跨境电商卖家对于跨境电商物流产生了多样化的需求,同时也派生了直邮和海外仓两大类别下的多种跨境电商物流模式。

(1)直邮模式

跨境电商物流的直邮模式指订单产生后,卖家将商品和包裹直接从国内仓库发货至境外消费者手中的物流模式,包括国际邮政、商业快递、国际专线等三种主要渠道。

1)国际邮政

国际邮政渠道下的跨境电商物流可细分为邮政小包(含平邮小包、挂号小包)、e邮宝和EMS等类别,其中以邮政小包和e邮宝为主。

邮政小包又称为航空小包,是万国邮联成员依托邮政现有网络开展的一项业务(区别于商业快递〉,此前主要用于寄递私人物品,近几年跨境电商兴起后,依托价格优势迅速成为跨境电商卖家的首选物流配送模式。根据是否可以追踪包裹配送轨迹信息,邮政小包可分为平邮小包、挂号小包。

在运输要求方面,邮政小包通常将寄递商品的重量限制在2kg 以内,对商品的体积也有一定要求(例如外包装长宽高之和小于等于90厘米,且最长边小于等于60厘米等)。相比其他运输方式而言,邮政小包的性价比相对较高,可适用于低价值的跨境电商商品

配送,可通过邮件互换局的特殊渠道实现快速通关,并可充分利用各国邮政网络覆盖范围广的优势,尽可能实现对目的国市场的全方位派送覆盖。由于邮政小包运输价格相对偏低,出于成本考虑,邮政小包较多跨境干线运输并非直飞,而是可能会中途转运再飞往目的国,因此相比其他运输方式而言时效相对偏慢。

在邮政小包之外,目前万国邮联成员也提供EMS物流方式,以弥补邮政小包在时效方面的局限。相比邮政小包而言,EMS保持了邮政网络覆盖范围广、通关较快的优势,运输时效较快,交付效率较高,但派送价格也相对偏高。

目前,市场上常见的邮政承运方包括中国邮政、香港邮政、新加坡邮政、瑞典邮政、马来西亚邮政、德国邮政等。

(2)商业快递

一般指DHL、UPS、FedEx三家国际知名快递公司提供的商业快递服务。三家商业快递巨头利用自身建设的全球网络、强大的IT信息系统以及自主可控强度、直飞比例、优先处理级别高的物流模式为客户提供时效快、包裹妥投率高、包裹网完整性好的物流服务。

由于商业快递模式下的收费相对较高,因此一般适用于对时效要求苛刻或货值较高、重量相对较重的商品配送。

(3)国际专线

国际专线系将航空干线资源与商业清关或邮政清关、目的国尾程物流整合起来的跨境物流方式,并可根据实际需要为客户提供个性化的服务。国际专线系介于商业快递和国际邮政之间的细分市场,其价格通常高于邮政小包,但低于商业快递,时效要明显快于邮政小包但稍慢于商业快递。由于国际专线通常系通过航空干线方式点对点运输后再进行终端派送,因此通常在发往某国或某地区的货量足够多时才能实现较好的经济效益。

目前,行业内较为常见的国际专线主要包括美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等类别,也有不少公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等类别。市场上主要的专线服务供应商包括本公司、云途物流、燕文物流、递四方等。

(2)海外仓模式

海外仓模式是指跨境电商卖家将商品提前通过跨境物流送达位于海外的仓库,待订单下达后再将商品从海外仓运出并送达消费者的物流模式。

跨境电商卖家选择采用直邮还是海外仓的物流模式,通常与卖家的经营策略、商品特点相关,也与不同的平台定位、运作模式、客户群体相关,系多种因素共同作用的结果。不同的电商卖家需根据自身的实际情况来选择是采用直邮模式还是海外仓模式。从卖家经营策略的角度,海外仓从境外仓库发货在物流配送速度方面具备一定优势,有助于提升客户服务体验,为跨境电商卖家带来更多商品流量,且相比直邮模式下的干线航空运输,海外仓头程物流通常采用海运运输方式,单位商品成本相对较低,但由于需要提前备货,海外仓一旦形成滞销库存将会为跨境电商卖家带来阶梯递增的仓储成本和存货减值风险。从商品特点和类型的角度,体积较大、重量较重、价值较高的商品以及需要提升消费者购买体验以提升品牌溢价的品牌商品更适合海外仓模式,例如具有消耗快溢价高等特点的3C电子和服装商品等;而单价较低的轻小件、长尾产品则更适合直邮模式,例如各类型的小百货商品。

目前,亚马逊FBA是较为典型的海外仓交付模式,包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。FBA头程是指将商品从商家运送到亚马逊指定仓库的物流环节,主要包括空派(空运到机场,目的港货代代理协助清关和派送)、海派(除了干线运输是海运外,其他与空派模式相同)、商业快递(由UPS、DHL等商业快递公司提供航空运输和到港入仓服务)以及第三方仓调拨(由电商卖家提前备货至非亚马逊的第三方海外仓,然后通过第三方仓的商品调拨进入亚马逊仓完成头程入仓)等方式。FBA 本地配送则一般由亚马逊自身的快递团队或者UPS、FedEx 等公司完成配送。

3、跨境电商物流行业的未来发展趋势

(1)海外仓模式的市场份额将有所提升,选择不同模式的跨境电商物流企业将培育各自的发展重点,形成差异化竞争局面

由于直邮和海外仓系两种不同的跨境电商物流交付方式,与跨境电商卖家的经营策略、商品特点以及不同的平台定位、运作模式、客户群体等因素相关,在我国作为世界工厂充分发挥制造业优势并持续向境外消费者输送各类消费品的过程中,直邮和海外仓两种跨境电商物流交付方式将同时存在,并形成差异化的竞争局面。受英国和欧盟地区进口国增值税政策变动、万国邮联终端费改革等因素的影响,预计未来直邮模式相比海外仓模式的性价比优势将有所减弱,海外仓模式的市场份额将有所提升。

对于跨境电商物流企业而言,侧重直邮还是海外仓的物流交付方式将为公司带来不同的发展重点。在侧重直邮模式的情况下,由于不涉及海外仓的租赁或建设,跨境电商物流企业将更适合轻资产的模式,主要涉及国内首公里后的打包和分拣、国内清关和干线(包机或订舱)、国外报关等环节,并更注重自身参与或提升对优质第三方资源的整合能力,以实现稳定的运力输出,为客户提供多元化的跨境电商物流服务。在侧重海外仓模式的情况下,跨境电商物流企业将具备重资产特点,更注重布局国内外仓库,吸引产业集群创造规模效应,通过国内仓库扮演第一收货人的角色,实现包裹的集中和分拣,通过海外仓负责商品的分拣、库存管理和发货、退货管理,缩短消费者从下单到收到商品的时间,助力跨境电商物流企业进一步提升客户服务体验。

(2)提供综合性解决方案将成为行业未来发展方向,跨境电商物流企业面对的市场要求将进一步提高

由于跨境电商物流行业涉及揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运输、海外报关、仓储中转、海外派送等多个环节,跨境电商商品又具备小件化、碎片化、海量SKU等特点,对跨境电商物流企业的复杂操作(包括装卸、分拣等)、信息集成(包括商流、物流、资金流信息)、准时交付(多环节全链路衔接)等能力的要求较高,因此,为客户提供综合性解决方案将成为跨境电商物流行业的未来发展方向,只有抢先布局核心资源、聚焦产能升级并具备协同和整合第三方资源能力的跨境电商物流企业才能在长久的行业竞争中脱颖而出,市场对跨境电商物流企业在以下方面的要求也会越来越高:

1)平台对接能力。由于跨境电商物流企业主要服务于跨境电商企业,因此和主流跨境电商平台对接的能力以及跨境电商直客占比将有助于跨境电商物流企业获得更多的客户流量,助力经营规模和附加值提升;

2)仓拣地服和通关能力。仓拣、通关能力决定了跨境电商物流企业的成本规模效应和货源聚集能力,仓拣效率越高、地服覆盖越广的跨境电商物流企业越容易吸引货源,形成规模效应的正向循环,而通关能力决定了跨境电商物流企业整合商流、物流、资金流的潜力,有助于提升通关效率并发挥网络效应;

3)运力合作及头程资源整合能力。跨境电商物流的干线运输主要由专业的航空公司、船运公司完成,只有和相关承运方或代理方保持紧密的合作才能保证干线运输的稳定性,而从揽货到海外仓拣等头程环节的资源整合能力也决定了跨境电商物流企业的运转效率,有助于实现更高效益。

(3)行业进一步向信息化、自动化、智能化方向发展

自2015年7月我国发布《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》提出“互联网+高效物流”等11项重点行动以来,物流的信息化、自动化、智能化已成为行业最重要的发展趋势之一。目前,条形码、电子标签、电子单证等物流信息技术在我国物流行业已得到基本应用,而商品跟踪定位、RFID、电子数据交换等先进信息技术在我国物流行业的应用成效也十分显著,我国物流行业信息化、自动化、智能化升级趋势明显。

对于跨境电商物流企业而言,支持跨境电商物流相关各方信息交互的系统至关重要。随着互联网、物联网等技术在跨境电商物流行业的进一步应用与普及,智能化的信息技术解决方案正逐步融入跨境电商物流信息系统中,未来跨境电商物流行业的信息化系统集成度将进一步完善,行业运作效率将有效提高。

4、行业有利因素

(1)国家利好政策不断出台,促进行业持续健康发展

在传统外贸行业发展受阻、经济发展步入“新常态”的宏观环境下,我国政府正积极推进经济结构战略性调整,高度重视跨境电商等贸易新业态发展。党的十九大报告明确提出要拓展对外贸易、培育贸易新业态新模式、推进贸易强国建设。2015年起,连续七年政府工作报告均提出促进跨境电商等新业态发展,相关主管部门围绕行业指导、信息监管、支付清算、物流保税等标准规范和配套管理制度,相继出台多项利好出口跨境电商的产业政策,持续扩大跨境电子商务试点区域,鼓励跨境电子商务创新发展。

此外,国家亦通过设立跨境电商试点城市及跨境电商综合试验区等方式不断推动跨境电商聚集发展。2019年6月,我国在我国首个设立跨境电商综合试验区的城市杭州考察时明确指出,跨境电商是国际贸易发展一大趋势,能带动更多企业直接参与国际贸易,也有利于大中小企业融通发展,促进国内制造业升级和品牌成长,并要求有关部门完善政策、创新监管,加大支持。2019年7月3月,我国提出在现有35个跨境电商综合试验区基础上,根据地方意愿,再增加一批试点城市。2019年11月19日,《关于推进贸易高质量发展的指导意见》发布,要求促进贸易新业态发展,推进跨境电子商务综合试验区建设,完善跨境电子商务零售进出口管理模式,优化通关作业流程;要求构建高效跨境物流体系,推进跨境基础设施建设与互联互通,共同推动运输便利化安排和大通关协作,鼓励电商、快递、物流龙头企业建设境外仓储物流配送中心,逐步打造智能物流网络。

2020年11月,我国明确继续通过进博会等开放平台,支持各国企业拓展中国商机,挖掘外贸增长潜力,推动跨境电商等新业态新模式加快发展,培育外贸新动能。

得益于一系列制度支持和改革创新,中国出口跨境电商的交易规模日益扩大。未来,基于持续向好的政策环境,我国出口跨境电商企业有望保持持续、稳定、健康的发展态势。

(2)海外市场电商发展各异,跨境电商存在巨大蓝海空间

随着互联网信息技术及电子商务产业的高速发展,无论是在欧美、日韩等发达国家,还是在中国、东南亚、南美洲等新兴市场,跨境电商均已日益渗透到越来越广阔的区域及人群的日常生活中。

目前,全球跨境电商市场呈现出发达国家市场和发展中国家市场“二元驱动”的市场格局。欧美、日韩等发达国家依靠其较高水平的互联网普及率和居民消费能力,成为我国跨境电商企业的主要角力场。此外,伴随着跨境物流、第三方支付、外币清算等跨境电商配套服务设施和体系的不断完善,东南亚、南美洲、中东、中亚甚至非洲等发展中国家和地区电商市场的巨大潜力,正在依托巨大的人口红利基础、强烈的高性价比消费需求和日益开放的进口贸易政策而加速释放,为我国出口跨境电商行业的持续稳定发展打开了一片新的蓝海市场。

(3)中国完整的制造业体系为出口跨境电商提供优质的供应链资源

改革开放四十多年来,在不断开放与创新中,中国成为世界制造业生产和出口大国,“中国制造”拥有了面向世界的供应能力。中国是全球制造业体系最为完整的国家之一,经过长期积累与沉淀,已具备扎实的制造业产业基础。

作为制造业大国,出口一直是拉动中国经济增长的重要驱动力,为了消化国内现有制造业产能,继续驱动经济向更好方向和更高质量发展,将“中国制造”销往广阔的全球市场是关键之举。在此背景下,出口跨境电商行业可借助中国日益完备的制造业体系、持续提升的性价比优势和不断开放的进出口政策,通过较低的交易成本获取高性价比的产品,将其销往全球。

(4)物流系统的优化提升跨境电商效率,跨境电商带动跨境电商物流发展

为了满足出口跨境电商对各类跨境商品不同的配送时效和配送成本要求,不同的物流服务商提供了多种跨境物流服务,形成了国际邮政、商业快递、国际专线、国内快递国际化业务在内的多层次的跨境物流网络。跨境支付方面,第三方支付机构跨境支付业务牌照的发放和人民币跨境支付系统的建立大大加快了资金支付和跨境清算的效率。跨境通关方面,近年来我国海关通过“电子报关、无纸化通关”、“清单核放、汇总申报”等措施优化通关流程,节省报关时间;此外,各地海关或相关主管机关开发跨境通关系统,打通海关、质检、物流和支付环节,实现海关对跨境进口电子商务交易、仓储、物流和通关环节实施监管执法的自动化电子管理系统。跨境电商的物流需求也带动跨境电商物流企业高效化发展。

(5)现代信息技术的快速发展推动跨境电商物流企业提升服务能力

随着互联网的普及以及各种信息技术在物流信息系统中的应用,信息技术成为推动物流业发展的重要力量。现代信息技术的发展,拓展了现代物流服务的发展空间,是物流行业企业降低运营成本、提高服务质量、加强企业管理的关键因素之一。跨境电商物流行业信息技术的快速发展有利于跨境电商物流企业进一步优化运输配送路线和时间,全面提升物流全环节运营水平和综合服务能力。

5、行业不利因素

(1)不同地区的文化、政策差异对出口跨境电商企业拓展市场提出更高要求

出口跨境电商企业主要通过互联网平台与不同国家、地区的消费者进行交易,而不同国家、地区的社会文化、法律政策等因素存在较大差异,客观上对出口跨境电商企业的适应能力提出了更高的要求。首先,不同国家、地区的语言存在差异,要求出口跨境电商企业在店铺运营、客户服务等方面配备适应业务需要的多语种运营人员;其次,不同电商平台和不同国家、地区的法律政策、准入标准存在差异,要求出口跨境电商企业主动提高规范意识,并配备深谙平台规则和当地法律政策的专业人员,并及时应对市场变化;此外,各大电商平台在不同国家、地区的起步时间存在差异,当地消费者对于线上卖家的认可程度也有所不同,加之部分国家和地区尚未建立完整的征信系统,导致消费者对于线上交易尚未建立足够的信任。综上所述,不同地区的文化、政策差异对出口跨境电商企业拓展市场提出了更高的要求和挑战。

(2)高端人才缺口较大

跨境电商行业是近年来快速发展的新兴行业,管理人员的行业经验和业务团队的执行能力直接决定了出口跨境电商企业的应变能力和竞争实力。出口跨境电商企业既需要具备过硬的外语水平、熟悉各平台规则的运营人员,也需要具备海外客户需求分析能力和各平台店铺策划能力的销售人员,以及精通跨境支付、跨境物流、国际贸易的供应链管理人员。在此背景下,具有丰富出口跨境电商业务经验的行业能手和高端人才是各大竞争对手的争夺对象,行业快速发展与高端人才紧缺之间的矛盾将一定程度上制约出口跨境电商的发展。

另外,跨境电商行业是技术和知识密集型的现代服务业,对人才的专业性要求较高。现阶段,国内物流行业尚缺乏高端人才引进和培养机制,精通国际贸易规则、国际运输、国际金融、报关、商检、生产管理、供应链管理等专业知识的人才相对较为稀缺,在一定程度上制约行业快速发展。

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